Aston Martin dévoile la Valkyrie LM, une hypercar exclusive directement dérivée de sa version engagée en endurance, notamment cette année aux 24 Heures du Mans, destinée à une poignée de passionnés fortunés.

Produite à seulement 10 exemplaires, la Valkyrie LM promet une expérience de pilotage unique, à mi-chemin entre circuit professionnel et usage privé ultra-privilégié.

L’intérieur, minimaliste et fonctionnel, propose un baquet carbone moulé sur mesure, harnais FIA six points, système d’extinction, caméra de recul, et un volant intégrant affichage et LEDs de passage de vitesses. L’ensemble pèse moins de 1’030 kg (hors conducteur et carburant).

Sous le capot, on retrouve un V12 atmosphérique de 6,5 litres développé par Cosworth, calibré pour offrir 520 kW (697 ch), identique à celui utilisé par la version engagée en FIA WEC et IMSA. Ce bloc à haut rendement fonctionne avec un système d’échappement optimisé pour la piste et une alimentation adaptée aux carburants commerciaux, sans compromis sur les sensations.

La transmission se fait via une boîte séquentielle à 7 rapports avec palettes au volant, un différentiel à glissement limité mécanique, et une motricité strictement transmise aux roues arrière. Le châssis monocoque en carbone est associé à des suspensions à double triangulation à barres de torsion, avec amortisseurs ajustables, calqués sur le modèle de course mais optimisés pour une utilisation client. La Valkyrie LM est équipée de freins en carbone avec étriers 6 pistons à l’avant comme à l’arrière et elle est chaussée de pneus Pirelli spécialement conçus pour la piste, montés sur des jantes forgées de 18 pouces (12,5” à l’avant, 14” à l’arrière).

Au-delà de la machine, Aston Martin propose un programme d’accompagnement complet : coaching en simulateur, journées de roulage organisées en 2026 sur des circuits standards F1, accompagnement par des ingénieurs et pilotes maison, avec service de transport, maintenance, restauration et hébergement.

L’Aston Martin Valkyrie LM se présente comme la passerelle ultime entre la route et la compétition, incarnant le rêve d’accéder aux sensations des 24 Heures du Mans sans compromis. Les premières livraisons sont prévues pour le deuxième trimestre de l’année prochaine.