Nouveauté – Aston Martin DBX GT

Aston Martin dédouble son SUV. Le DBX GT rejoint le DBX S au catalogue, non pas au-dessus de lui mais à côté : là où le S assume une identité très sportive, le GT vise une clientèle qui privilégie l’élégance et le raffinement, sans renoncer aux performances.

Le travail esthétique joue la discrétion. La signature du modèle est une nouvelle calandre à double lame métallique, proposée en finition claire ou sombre, dont les lames se prolongent jusqu’aux entrées d’air extérieures intégrant les feux diurnes. Sur les flancs, la prise d’air latérale devient un élément en deux parties, associant poli et satiné selon des techniques empruntées à l’horlogerie. Boucliers, bas de caisse et diffuseur sont peints en teinte de carrosserie de série, et le modèle inaugure une jante forgée de 22 pouces en finition titane satiné. Quatre sorties d’échappement disposées par paires horizontales complètent l’ensemble.

L’habitacle est le véritable chantier. Les sièges avant et arrière sont redessinés, avec une couche de mousse à mémoire de forme de 10 mm et des flancs resculptés. L’arrière adopte deux places individuelles tout en conservant cinq places. Le toit panoramique est maintenant proposé en série.

La mécanique est reprise du DBX S : V8 4,0 litres biturbo de 727 ch et 900 Nm, boîte automatique à neuf rapports, 3,1 secondes de 0 à 96 km/h et 310 km/h en pointe. Les évolutions portent sur un nouveau système de valves d’amortisseurs, une raideur de ressorts variable selon le mode de conduite et une sonorité d’échappement spécifique.

Les premières livraisons sont prévues au quatrième trimestre 2026. Les tarifs suisses n’ont pas encore été communiqués.