Nouveauté – Audi Q9

Audi inaugure le chiffre 9 et coiffe sa gamme d’un tout premier SUV full-size. Le Q9 devient le plus grand modèle jamais produit par la marque : 5,31 mètres de long, 2,21 mètres de large et un empattement de 3,14 mètres.

Le style repose sur une face avant verticale intégrant le Singleframe et les projecteurs dans un masque noir continu, disponible en deux finitions, Advanced et S Line. À l’arrière, le Q9 étrenne une première mondiale : des feux OLED numériques de troisième génération aux panneaux incurvés en trois dimensions, réunissant 512 segments. Des jantes de 20 à 23 pouces complètent la présence de l’engin.

L’habitacle introduit des portes automatiques, une première chez Audi, et le plus grand toit panoramique jamais monté sur un modèle de la marque, avec plus de 1,5 m² de surface vitrée. L’écran MMI panoramique incurvé associe une instrumentation de 12,3 pouces et une dalle tactile de 14,5 pouces. Sept places de série, six en option avec deux sièges individuels électriques en deuxième rangée, le Q9 vise une clientèle qui attend d’un véhicule qu’il serve de salon roulant.

Au lancement, l’Audi Q9 reçoit un V6 diesel 3,0 litres de 220 kW (299 ch) et 630 Nm, épaulé par un système “MHEV plus” de 18 kW et un compresseur électrique. Boîte tiptronic à 8 rapports, transmission Quattro permanente et suspension pneumatique adaptative sont de série, tandis que les roues arrière directrices braquent jusqu’à 5 degrés. Une version de 180 kW (245 ch) suivra sur certains marchés européens.

Produit à Bratislava, l’Audi Q9 est commandable dès maintenance, pour des livraisons prévues au quatrième trimestre. Les prix débutent à 108’400 euros en Allemagne, les tarifs suisses restant à confirmer.