Citroën dévoile la nouvelle génération du C5 Aircross, un SUV familial qui mise sur la polyvalence, le confort et une gamme de motorisations élargie.

Reposant sur la plateforme STLA Medium, ce nouveau C5 Aircross devient l’un des modèles les plus spacieux de sa catégorie, avec un empattement de 2,78 m. À l’arrière, la longueur aux genoux atteint celle du grand C5 X et dépasse de 51 mm celle du précédent modèle. La garde au toit est également en hausse (+68 mm), offrant un confort remarquable aux grands passagers.

L’habitacle intègre de nombreuses solutions pratiques et un grand toit vitré panoramique (1’069 x 720 mm) peut être ouvert électriquement et occulté par un rideau motorisé. Le volume de coffre atteint 565 dm³, allant jusqu’à 1’668 dm³ sièges rabattus. La modularité est assurée par une banquette 40/20/40, un hayon motorisé mains libres et un plancher de coffre réglable sur deux niveaux.

Trois types de motorisations sont proposés. En entrée de gamme, le C5 Aircross Hybride 145 combine un 3 cylindres 1.2 l turbo (136 ch) à un moteur électrique de 12 ch alimenté par une batterie de 0,9 kWh. Cette solution Hybrid 48V, simple d’usage et sans recharge externe, permet jusqu’à 950 km d’autonomie (WLTP) avec 50 % de roulage électrique en ville.

Ensuite, le C5 Aircross Hybride Rechargeable 195 dispose d’un moteur thermique de 150 ch et un électrique de 125 ch, alimentés par une batterie de 21 kWh. L’autonomie 100% électrique atteint 86 km en moyenne, voire plus de 100 km en ville, tandis que le réservoir de 55 litres permet une autonomie totale de 650 km.

Finalement, la version 100 % électrique, baptisée ë-C5 Aircross, se décline en deux puissances, 210 ch avec une batterie de 73 kWh ou 230 ch avec une batterie de 97 kWh. Les autonomies annoncées sont respectivement 520 et 680 km.

Fabriqué à Rennes, le nouveau C5 Aircross se veut plus durable, intégrant 160 kg de métaux recyclés et 47 kg de plastiques recyclés ou biosourcés, dont des sarments de vigne issus de Bourgogne. La commercialisation est prévue cette année, avec des prix encore à confirmer.