Nouveauté – Donkervoort P24 RS

Donkervoort dévoile la P24 RS, une nouvelle interprétation radicale de la supercar légère et ultra-engagée. Produite à seulement 150 exemplaires, cette sportive néerlandaise entend repousser encore plus loin la philosophie historique de la marque : légèreté extrême, connexion totale entre la machine et son conducteur, et refus assumé des artifices électroniques superflus.

Le design conserve les codes emblématiques de Donkervoort, avec ses roues avant exposées et sa silhouette long‑nose/short‑tail. Un kit aérodynamique amovible est proposé pour un usage piste, générant jusqu’à 90 kg d’appui à haute vitesse.

À bord, la P24 RS reste fidèle à une ergonomie orientée pilote : instrumentation numérique, commandes physiques, volant amovible et sièges Recaro ultralégers. La surprise vient de la praticité, avec 298 litres de volume de chargement, un chiffre inhabituel pour une supercar de ce calibre.

Sous le capot, la P24 RS inaugure un tout nouveau V6 biturbo de 3,5 litres baptisé « Power To Choose ». Ce moteur délivre jusqu’à 600 ch et 800 Nm, avec trois niveaux de puissance sélectionnables (400, 500 ou 600 ch). Avec seulement 780 kg à sec, la P24 RS promet un rapport poids/puissance spectaculaire de 770 ch par tonne et un 0‑200 km/h annoncé en 7.4 secondes.

Assemblées à la main aux Pays‑Bas, les 150 Donkervoort P24 RS sont proposées à partir de 298 500 €. Plus de 50 exemplaires ont déjà trouvé preneur. La production est lancée, confirmant la montée en puissance de Donkervoort sur le segment très exclusif des supercars légères et radicales.