Ford a présenté son nouveau Puma Gen-E, une version électrique de son crossover le plus vendu en Europe.

Le design extérieur de cette version Gen-E conserve les lignes distinctives du Puma tout en intégrant des éléments spécifiques à cette version électrique. Une calandre fermée et un spoiler arrière contribuent à une meilleure efficacité aérodynamique.

À l’intérieur, Ford mise sur une configuration moderne avec deux écrans haute résolution et le système d’infodivertissement SYNC 4, compatible sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. Une console centrale surélevée offre des espaces de rangement pratiques, tandis qu’une station de recharge par induction pour smartphone est intégrée. Le coffre arrière atteint une capacité de 523 litres grâce à la nouvelle “GigaBox”, remplaçant la MegaBox, et un espace de rangement avant de 43 litres est disponible sous le capot.

Le Ford Puma Gen-E, avec sa motorisation entièrement électrique produite en Grande-Bretagne, est conçu pour combiner efficacité énergétique et performances adaptées à un usage quotidien. Avec une consommation WLTP de 13,1 kWh/100 km, il offre une autonomie allant jusqu’à 376 km, extensible à 523 km en usage urbain. La recharge rapide permet de passer de 10 % à 80 % en 23 minutes sur une borne DC, tandis qu’une charge de 10 minutes assure 124 km supplémentaires. En termes de performance, le véhicule atteint les 100 km/h en 8 secondes, un chiffre comparable à des modèles plus orientés sport.

Côté conduite, le Puma Gen-E dispose de technologies d’assistance avancées telles qu’un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, une conduite à pédale unique ajustable sur quatre niveaux et un assistant de vitesse anticipatif. Une caméra 360° et des phares LED à matrice dynamique sont proposés en option pour une meilleure visibilité et maniabilité en environnement urbain ou sur route.

Produit en Europe, le Ford Puma Gen-E entend séduire les conducteurs à la recherche d’un crossover pratique, électrique et adapté à divers usages. Sa commercialisation débute dès maintenant, avec un prix de départ de CHF 35’900.- dans notre pays.