Nouveauté – Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé

La dernière itération de la Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé entre dans une nouvelle phase de l’histoire AMG. Plus qu’une simple électrification d’un modèle existant, cette génération inaugure la plateforme AMG.EA dédiée aux modèles haute performance électriques. Au programme : une architecture inédite, une technologie directement inspirée de la Formule 1 et des chiffres qui annoncent clairement les ambitions du constructeur allemand.

Visuellement, le modèle conserve l’esprit de la GT quatre portes mais adopte une silhouette plus radicale. Capot très long, ligne de toit fastback particulièrement basse, épaules arrière massives et signature lumineuse entièrement retravaillée participent à une présence plus expressive. Mercedes ajoute également plusieurs éléments aérodynamiques actifs : diffuseur mobile, spoiler arrière adaptatif et système Venturi sous le plancher destiné à augmenter l’appui à haute vitesse.

L’habitacle adopte une approche résolument technologique avec un cockpit composé d’un combiné numérique de 10,2 pouces associé à un écran central de 14 pouces orienté vers le conducteur. L’ambiance peut être personnalisée via un éclairage d’ambiance évolué tandis que le système MBUX intègre désormais ChatGPT et Google Gemini.

Sous la carrosserie se cache toutefois la véritable révolution. Le modèle adopte trois moteurs électriques à flux axial développés avec YASA. La version GT 63 développe jusqu’à 860 kW (1’169 ch) et 2’000 Nm tandis que la GT 55 atteint déjà 600 kW (816 ch). Le 0 à 100 km/h est annoncé en seulement 2,1 secondes pour la GT 63 et la vitesse maximale atteint 300 km/h avec le pack Driver.

Mercedes a également porté une attention particulière aux performances sur longue durée grâce à une batterie de 106 kWh en architecture 800 volts intégrant un système de refroidissement direct cellule par cellule. Les capacités de recharge atteignent jusqu’à 600 kW, permettant de récupérer environ 460 km d’autonomie WLTP en dix minutes seulement. L’autonomie maximale annoncée atteint jusqu’à 700 km selon la version.

Les prix n’ont pas encore été communiqués. Mercedes indique simplement que le positionnement tarifaire sera aligné sur celui des modèles GT quatre portes précédents. Le lancement commercial débutera dans les prochains jours tandis que la production est prévue durant l’été 2026.