La Nissan Micra revient en Suisse à la fin 2025 avec une sixième génération 100% électrique.

Sous ses 4 mètres de long, la nouvelle Micra optimise l’espace : empattement de 2,54 m, coffre de 326 litres (1’106 litres sièges rabattus), cinq portes. Elle repose sur la plateforme AmpR avec un centre de gravité bas et une suspension multibras à l’arrière, rare sur ce segment.

L’intérieur affiche une présentation moderne, trois ambiances au choix, des écrans numériques de 10,1 pouces, et un éclairage d’ambiance personnalisable sur 48 couleurs. On note aussi une touche de Japon dans le design, comme la silhouette du Mont Fuji entre les sièges avant et dans l’ouverture du coffre.

Entièrement repensée, cette citadine du segment B sera disponible en deux versions qui disposent chacune d’un pack de batterie spécifique. Tout d’abord une batterie 40 kWh pour une puissance de 90 kW (225 Nm de couple) et 308 km d’autonomie, ou une batterie de 52 kWh pour une puissance de 110 kW (245 Nm) avec 408 km annoncés. Côté recharge, la version 40 kWh accepte jusqu’à 80 kW en courant continu, contre 100 kW pour la 52 kWh. Dans les deux cas, 15 à 80 % de charge sont atteints en 30 minutes. La pompe à chaleur est incluse de série, tout comme la fonction V2L (Vehicle-to-Load).

Le prix d’entrée de cette nouvelle Nissan Micra n’a pas encore été communiqué, rendez-vous en fin d’année pour plus de détails.