La Lexus ES entame une nouvelle phase de son histoire en transposant la berline classique dans l’ère de l’électrification. Pour la première fois, le modèle adopte une motorisation 100 % électrique, tout en conservant son positionnement de berline haut de gamme aux proportions traditionnelles.

Reposant sur une plateforme GA-K repensée pour accueillir des motorisations électrifiées, la nouvelle ES mise sur des proportions optimisées, avec un empattement et une silhouette travaillés selon le nombre d’or. Le design extérieur se distingue par une carrosserie fuselée typique de Lexus, une face avant basse et large et une double signature lumineuse en L. Le profil associe surfaces sculptées, hanches marquées et ligne de toit effilée vers un arrière plongeant, souligné par une barre lumineuse continue intégrant le logo Lexus.

L’habitacle adopte le principe « Clean Tech x Elegance », visant une esthétique épurée et technologique. Les surfaces sont simplifiées pour limiter le « bruit visuel » et dégager un espace intérieur généreux. La technologie « Hidden Switches » intègre des commandes invisibles à l’arrêt qui s’illuminent au démarrage, avec retour haptique. L’éclairage d’ambiance fait appel à une technologie de diffusion lumineuse inédite et à des inserts à effet bambou. Le poste de conduite repose sur le concept Tazuna, avec un combiné numérique asymétrique de 12,3 pouces.

La nouvelle Lexus ES sera lancée en Europe au cours de l’année 2026. Elle peut être associée au pack Lexus Premium Service comprenant une garantie activée lors du service jusqu’à 10 ans ou 185’000 km, ainsi qu’une assistance 24/7.