Lexus dévoile la LFA Concept, une étude de supercar 100% électrique qui explore la prochaine étape de la marque dans l’univers des modèles high-performance.

Développée en parallèle des GR GT et GR GT3 de Toyota Gazoo Racing, cette nouvelle interprétation du nom LFA reprend la philosophie du « Shikinen Sengu » : transmettre aux nouvelles générations les techniques et compétences héritées des modèles iconiques comme la Toyota 2000 GT et la première Lexus LFA.

La LFA Concept est construite autour d’un châssis entièrement en aluminium, partagé avec la Toyota GR GT, et elle se présente comme une vision de ce que pourrait être un supercar électrique conçu pour offrir une immersion totale au volant. Lexus met en avant son approche « Discover Immersion », destinée à créer une fusion maximale entre le conducteur, la machine et l’aérodynamique.

Cette nouvelle LFA adopte une architecture optimisée pour les composants électriques, permettant un long capot, une ligne arrière fluide et un équilibre stylistique pensé pour durer au-delà des cycles technologiques.

L’intérieur reprend l’idéal de position de conduite développé pour les GR GT et GR GT3, avec un cockpit épuré centré sur la fonctionnalité. Le volant a été conçu pour éviter tout changement de prise en conduite dynamique, les commandes tactiles sont regroupées pour un usage intuitif, et la lisibilité s’appuie sur une approche minimaliste visant à immerger pleinement le conducteur dans l’expérience de pilotage.

Bien que Lexus ne communique pas encore de données techniques sur la motorisation électrique, le constructeur japonais affirme que la LFA Concept incarne le potentiel des futurs supercars de la marque, combinant hautes performances héritées du sport automobile et nouvelles possibilités liées à l’électrification avancée.

Lexus poursuit le développement de ce potentiel futur modèle avant d’en dévoiler les spécifications finales, mais en tout cas à la rédaction, on espère surtout que cela deviendra un véhicule de série, même limitée, dans un futur proche.