L’Audi A6 Allroad entame sa cinquième génération avec l’ambition de s’imposer comme la référence des breaks tout-terrain premium. Le modèle s’adresse aux conducteurs qui refusent de choisir entre confort sur autoroute et capacités hors des sentiers battus.

En terme de design, cette nouvelle A6 Allroad marque une rupture visible en élargissant de 11 centimètre la carrosserie par rapport à l’A6 Avant, conférant au modèle une présence nettement plus affichée sur la route. La garde au sol surelévée de 34 mm, les passages de roues marqués et les éléments de protection spécifiques structurent l’ensemble.

Le tableau de bord s’organise autour de l’écran panoramique MMI incurvé en technologie OLED, composé d’un virtual cockpit de 11,9 pouces et d’un écran tactile de 14,5 pouces. Un écran passager de 10,9 pouces est disponible en option. L’assistant vocal Audi intègre ChatGPT et gère les fonctions du véhicule, la navigation et les communications. Le coffre accepte entre 466 et 1’497 litres selon la motorisation.

Deux motorisations sont proposées au lancement. Le V6 3.0 TDI développe 220 kW (299 ch) et 580 Nm, avec la technologie MHEV plus et un compresseur à entraînement électrique. Alors que l’A6 Allroad e-hybrid associe un 4 cylindres 2.0 TFSI (185 kW) à un moteur électrique (105 kW) pour une puissance combinée de 270 kW (367 ch) et 500 Nm, avec jusqu’à 95 km d’autonomie électrique (WLTP). Les deux versions reçoivent la transmission intégrale Quattro de série.

La nouvelle Audi A6 Allroad est disponible dès maintenant en Suisse pour des tarifs débutant à CHF 91’900.- pour la version e-hybrid et à CHF 97’900.- pour le V6 TDI.