Le Salon de Genève fera la part belle aux supercars et en marge des constructeurs leaders dans le segment, voici la SCG003.

Ce patronyme ne vous dit rien et c’est plutôt normal, par contre les passionnés connaissent le nom du un collectionneur américain James Glickenhaus. Il avait déjà fait parler de lui avec sa merveilleuse Ferrari P4/5, une réinterprétation moderne de la mythique Ferrari P4.

Pour l’occasion, M. Glickenhaus est allé encore plus loin en concevant sa propre supercar sous le nom de « Scuderia Cameron Glickenhaus ». Ce sont même deux voitures qui vont être présentées, la SCG003C (Competizione) et la SCG003S (Stradale), toutes deux développées en collaboration avec GranStudio et Paolo Garella.

La design de la SCG003 s’inspire des voitures de course LMP1/LMP2. D’ailleurs, en la regardant, il parait même impensable qu’une version homologuée route soit possible, c’est pourtant bien le cas. Il est d’ailleurs prévu que les premiers exemplaires de la SCG003S soient livrés dès la fin de cette année.

La voiture dispose d’une structure en fibre de carbone, aussi bien pour la version de route que pour celle de course. La grosse différence viendra de la mécanique, car si la SCG003C annonce un moteur dérivé du HPD Honda V6, la SCG003S sera pourvue d’un V6TT spécifiquement développé pour l’occasion. Toutefois, selon le communiqué de presse, il sera possible de convertir la voiture de course pour la route, en changeant uniquement quelques éléments. Le moteur sera d’ailleurs installé de manière à être aisément inter-changer.

La Scuderia Cameron Glickenhaus promet que la SCG003C pourra participer à différentes courses, notamment aux 24 heures du Nürburgring.

Pour l’heure pas d’information sur le tarif, mais il y a fort à parier qu’il faudra compter sur un montant supérieur à 1, voire 2 millions. Les commandes seront ouvertes pour le Salon de Genève. Donc : à vos chéquiers.

 

 

Pour partager vos impressions, rendez-vous sur le forum UltraSportives.